| نوع التسامح | وصف |
| تسامح الدقة | يتم تصنيع الأجزاء وفحصها بدقة وفقًا لمواصفات الرسم الخاصة بك وتعليقات GD&T، مع حد أدنى للتفاوت يبلغ ±0.05 مم. |
| التسامح العام | ±0.05 mm |
| الحد الأدنى لحجم الميزة | 0.5 مم. قد يختلف الحد الأدنى الدقيق لحجم الميزة حسب هندسة الجزء والمواد المحددة. |
| الثقوب الملولبة والملولبة | قادرة على معالجة أي أحجام خيوط قياسية ، وكذلك مواصفات خيوط مخصصة. |
| حالة الحافة | يتم إزالة الحواف الحادة وتشطيفها بشكل افتراضي. |
| التشطيب السطحي | Anodizing ، مسحوق الطلاء ، رش اللوحة ، النقش بالليزر ، طباعة الشاشة الحريرية |
| الحد الأدنى من سمك الجدار | 0.5mm |
| الحد الأدنى لحجم المطحنة النهائية | 0.5mm |
| الحد الأدنى لحجم ثقب الحفر | 1 مم |
| الحد الأدنى لحجم الجزء | طحن CNC: 5 × 5 × 5 مم. CNC التحول: 2 × 2 مم. |
| الحد الأقصى لحجم الجزء | طحن CNC: 4000 × 1500 × 600 مم
CNC التحول: 200 × 500 مم |
لا يفشل أي مثبت في السيارات بمفرده، بل يتسبب في تلف وحدة كاملة، وميزانية لإعادة التدوير، وسمعة العلامة التجارية. يعتمد برنامجنا الخاص بمثبتات السيارات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على أسس متينة: خيوط مُعايرة، ومواد معتمدة، وطلاءات حاصلة على شهادات اختبار مقاومة الرذاذ الملحي.
ما نصنعه: مسامير سداسية ومسامير ذات حواف M5-M16؛ مسامير محور العجلة ودبابيس الضغط؛ مسامير دعامة مع غسالات مدمجة؛ مسامير مجوفة ومهواة لأغلفة المستشعرات؛ مسامير كتف مخصصة وأجهزة تثبيت خاصة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316/410 و431.
خيوط لا تتقاطع أبداً: يتم تشكيل الخيوط بالدرفلة حيث تسمح المواصفات بذلك (جذور أقوى، جوانب أكثر نعومة)، أو بالتشكيل أحادي النقطة أو بالطحن اللولبي حيث تكون الهندسة مخصصة. تخضع كل دفعة لاختبار قياس Go/No-Go بحد أدنى 6H/6g؛ ويتحقق اختبار عزم الشد من صحة الوصلات الحرجة على خطط أخذ العينات.
الطلاءات مع الأوراق المطلوبة: طلاء داكروميت وطلاء الزنك والنيكل للهياكل السفلية وأسواق الشتاء، ومعالجة خمول للفولاذ المقاوم للصدأ في حجرة المحرك، مع شهادات مقاومة لرذاذ الملح لأكثر من 500 ساعة لكل دفعة. تشمل خيارات تخفيف الاهتزاز صواميل عزم الدوران السائد المعدنية بالكامل ورقع النايلون المطبقة مسبقًا.
إيقاع السيارات: برامج كانبان و JIT calloff، ووثائق PPAP عند الطلب، وإمكانية التتبع على مستوى الدفعة من شهادة المصنع إلى الكرتون المشحون - سجل التدقيق الذي يعرف فريق الجودة لديك بالفعل كيفية قراءته.
دونغقوان، الصين · أكثر من 200 آلة CNC · عمليات الأنودة والقطع بالليزر داخل الشركة · نرحب بالزوار وعمليات التفتيش من جهات خارجية.
6H/6g Go/No-Go على 100% من الدفعات؛ تم التحقق من صحة عزم الدوران والشد على المفاصل الحرجة.
يتم شحن تقارير اختبار رذاذ الملح لأكثر من 500 ساعة مع كل دفعة طلاء - دليل على مقاومة الجزء السفلي من السيارة، وليس مجرد وعود.
يضمن نظام Kanban/JIT استمرار تغذية خط الإنتاج؛ كما يضمن تتبع الدفعات من المصنع إلى الكرتون.
نعم — يتوفر لدينا المستوى الثالث من عملية الموافقة على جزء الإنتاج (PPAP) مع تخطيط الأبعاد، وشهادات المواد، وتقارير الطلاء، وتحليل نظام القياس (MSA) عند الطلب. تتكامل بيانات مراقبة العمليات الإحصائية (SPC) الخاصة بنا مع سير عمل تخطيط جودة المنتج المتقدم (APQP).
يتم تشكيل الخيوط بالدرفلة حيثما يسمح شكل القطعة: جذور أقوى بنسبة 20% وجوانب أكثر نعومة. يتم تشكيل الخيوط حسب الطلب باستخدام آلة طحن الخيوط. في كلتا الحالتين، فإن قياس 6H/6g أمر لا غنى عنه.
تتضمن الميزات القياسية عزم الدوران السائد المصنوع بالكامل من المعدن، ورقع النايلون المثبتة مسبقًا (نمط نايلوك)، والحواف المسننة. ويتم اختبار عزم الدوران السائد/الانفصال لكل دفعة على حدة عند الحاجة.
تعتبر أوامر الشراء الشاملة مع عمليات سحب أسبوعية بنظام كانبان أو نظام التسليم في الوقت المناسب أمراً قياسياً؛ ويمكن التفاوض على شحنات مخزون الأمان للعناصر ذات الأولوية العالية.
أرسل مواصفات الخيط والطلاء - مخطط القياس ووثائق اختبار رذاذ الملح تأتي بشكل قياسي، عرض سعر خلال 24 ساعة.
