정밀 CNC 가공된 알루미늄 &스테인리스 스틸 UAV 구조 부품 | 항공우주 부품

이 CNC 가공 된 UAV 구조 부품은 항공우주 및 무인 항공기 응용 프로그램을 위해 설계되었으며 경량 구조, 고강도 및 우수한 차원 정확도를 제공합니다.

±0.02mm항공우주 분야 관련 가공 정밀도

7075/6061항공기 기체 등급 알루미늄 재고 보유 중

30%일반적인 중량 절감 효과(주조 방식 대비)

24시간무료 DFM 피드백이 포함된 견적

고강도 및 경량 디자인
항공우주 응용 프로그램에 대한 엄격한 허용
복잡한 기하학에 적합
까다로운 환경에서 일관된 성능

24시간 내 견적 받기 → DFM 검토를 위해 도면을 보내주세요.

가공 능력

포용 유형	설명
정밀 포용력	부품은 귀사의 도면 사양 및 GD&T 표기에 따라 엄격하게 제조 및 검사되며, 최소 공차는 ±0.05mm입니다.
일반적인 포용력	±0.05 mm
최소 특징 크기	0.5 mm. 정확한 최소 특징 크기는 부품 기하학 및 선택된 재료에 따라 달라질 수 있습니다.
나사산 및 탭 가공 구멍	모든 표준 스레드 크기와 맞춤형 스레드 사양을 가공 할 수 있습니다.
가장자리 조건	날카로운 가장자리는 기본적으로 Deburred 및 chamfered.
표면 마무리	양극화, 분말 코팅, 살포 회화, 레이저 조각, 실크 스크린 인쇄
최소 벽 두께	0.5mm
최소 끝 밀 크기	0.5mm
최소 드릴 구멍 크기	1mm
최소 부품 크기	CNC 밀링: 5 × 5 × 5 mm; CNC 회전: 2 × 2 mm;
최대 부품 크기	CNC 밀링: 4000 × 1500 × 600 mm CNC 회전: 200 × 500 mm

이 서비스는 무엇인가요?

무인 항공기 구조는 매우 위태로운 상황에 놓여 있습니다. 기체 무게 1g은 탑재량이나 비행 시간에 직결되지만, 동시에 일반 소비자용 하드웨어라면 파손될 만한 극한의 착륙과 진동에도 견뎌내야 합니다. CNC 가공을 통한 금속괴 가공은 이러한 난제를 해결하는 핵심 요소입니다.

비행 준비물: 중앙 프레임 및 접이식 쿼드 플레이트; 통합 클램프 인터페이스가 있는 모터 마운트 및 암 튜브; 짐벌 및 카메라 케이지; 열 관리 기능이 있는 배터리 베이; 항공 전자 장비 트레이 및 EMI 인식 인클로저; 고정익 스파 피팅 및 조종면 힌지.

단순한 기계 가공이 아닌 대량 생산 엔지니어링: 당사의 DFM(설계 제조성 평가)은 피로 한계를 충족하면서 기준 대비 질량을 20~30% 줄이는 포켓팅 전략을 제안합니다. 벽 두께 지도, FEA(유한 요소 해석) 기반의 보강재 배치 및 응력 완화 기능은 견적서에 무료로 포함되어 제공됩니다.

진동 및 피로 분야: 고하중 부품에는 7075-T6, 일반 구조물에는 6061을 사용합니다. 응력 집중을 방지하기 위해 날카로운 모서리 반경을 기본적으로 지정합니다. 환경에 따라 양극 산화 처리(유형 II/III)를 선택하며, 탄소 섬유와의 접촉 또는 마모가 발생하는 부분에는 경질 코팅을 적용합니다.

프로그램 규모 준비 상태: 5개 부품으로 구성된 비행 시험 세트부터 연간 수만 개의 프레임까지 생산 가능합니다. 초기 생산품에는 CMM 보고서가 포함되며, 자동차 또는 항공우주 관련 고객에게 제품을 공급하는 경우 PPAP 스타일의 문서도 제공됩니다.

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