Projektbrief
Das Fahrzeugfluidübertragungsmodul erforderte eine korrosionsbeständige Steckverbinderlösung, die Druckzyklen handhaben und langfristige Dichtung aufrechterhalten kann. Eine kleine Pilotbatch wurde beschafft, um die Bearbeitungsgenauigkeit und die Gewindepassung vor der Skalierung auf die Massenproduktion zu überprüfen.
Lieferungen
Die Steckverbinder wurden CNC-bearbeitet aus Edelstahl AISI 304, mit integrierten Innengewinden, stufendichtenden Schultern und einem konzentrischen Montagebasis. Jedes Teil wurde einer vollständigen Inspektion unterzogen, einschließlich der optischen Profilmessung und der Gewindeprüfung.
Ergebnis
• Das Engagement des Gewindes war reibungslos, ohne Losheit oder Threadübergreifende Probleme.
• Dichtflächen zeigten bei den Messungen eine konsistente Konzentrizität.
• Bei der Validierung ist kein Leckage oder Druckpassverlust aufgetreten.
• Die Charge erforderte keine zusätzlichen Anpassungen und wurde direkt für Feldtests genehmigt.
Kernstärken gezeigt
• 304 korrosionsbeständiger Druckkörper
• Hohe Konzentrizität mit klaren, gut definierten Fäden
• Liefert vollständig vorbereitet für die Montage und Abdichtungsprüfung auf Systemebene
