차량 유체 시스템에는 압력 변화 주기에도 밀봉이 유지되는 내식성 커넥터가 필요했습니다. Rejin은 일체형 나사산, 계단형 밀봉 숄더 및 동심 장착 베이스를 갖춘 AISI 304 스테인리스강 커넥터를 CNC 가공했습니다. 모든 부품은 전체 치수 검사를 거치고 나사산 플러그 게이지로 검증한 후 첫 번째 생산분에 대한 현장 테스트를 완료했습니다.
실제 엔지니어링 성공 사례입니다. 이 커넥터는 유체 압력을 여러 차례 작동시켜도 누출이 전혀 없어야 했습니다.
차량 유체 시스템에서 커넥터는 약속과 같습니다. 현재 밀봉 상태, 압력 하에서의 밀봉 상태, 그리고 1만 회의 작동 후에도 밀봉 상태를 유지해야 합니다. 이 프로젝트는 한 OEM 업체의 유체 이송 모듈에 내식성 커넥터 솔루션이 필요했는데, 기존 공급업체가 나사산 체결이나 밀봉 일관성을 보장하지 못하면서 시작되었습니다.
고객은 압력 사이클과 장기간 밀봉을 견뎌야 하는 차량 유체 이송 모듈을 업그레이드하고 있었습니다. 커넥터는 AISI 304 스테인리스강으로 가공해야 했으며, 일체형 내부 나사산, 계단형 밀봉 숄더 및 동심 장착 베이스를 갖추어야 했습니다. 이러한 형상은 도면으로는 쉽게 그릴 수 있지만, 반복적으로 가공하기는 어려웠습니다. 대량 생산에 앞서 가공 정확도와 나사산 적합성을 검증하기 위해 소량의 시범 생산분을 제작했습니다.
기존 공급업체의 시제품은 시험 과정에서 불량 판정을 받았습니다. 나사산 결합이 일정하지 않았고, 밀봉면에서 측정 가능한 편차가 나타났으며, 압력 테스트 중 일부 부품에서 누출이 발생했습니다. 고객은 나사산의 형상과 동심도를 미적인 요소가 아닌 밀봉에 매우 중요한 특징으로 간주하는 업체를 필요로 했습니다.
Rejin CNC의 자동차 팀은 DFM(설계 제조성) 우선 접근 방식으로 도면을 검토했습니다. 나사산 가공 시 재료의 특성, 밀봉 숄더 형상, 그리고 부품의 품질을 가정하는 것이 아니라 검증할 수 있는 검사 계획 등을 중점적으로 고려했습니다. 모든 부품에 대해 광학 프로파일 측정과 나사산 플러그 게이지 검증을 제안했으며, 이는 추가 옵션이 아닌 기본 사양으로 전체 치수 검사를 제공하는 것을 의미합니다.
시범 운영이 프로그램에 어떤 변화를 가져왔는지. 첫 번째 생산분은 모든 부품의 광학 프로파일링 및 나사산 플러그 게이지 검증을 마친 상태로 도착했습니다. 나사산 체결은 매끄러웠으며 헐거움이나 엇갈린 나사산 문제는 없었습니다. 밀봉면은 측정 결과 일관된 동심도를 보였습니다. 검증 과정에서 누출이나 압착 손실은 발생하지 않았습니다. 해당 생산분은 추가 조정이 필요 없었으며, 고객사의 첫 번째 커넥터 시범 제품이 첫 시도에 통과하는 성과를 거두며 곧바로 현장 테스트에 투입되었습니다.
Rejin CNC 이전 시범 생산에서 실패했던 6가지 문제점.
압력 테스트 중 부품에서 누출이 발생했으며, 밀봉면에서 측정 가능한 편차가 나타났는데, 이는 어떤 도면 공차로도 감지할 수 없는 문제였습니다.
부품마다 나사산 상태가 제각각이었는데, 어떤 부품은 부드럽게 맞물렸지만, 어떤 부품은 조립 과정에서 헐거워지거나 엇갈리게 맞물렸다.
밀봉 숄더가 나사산 축과 동심원을 이루지 않아 압력 변화 과정에서 밀봉이 파손되었습니다.
스테인리스 부품의 표면 마감이 고르지 않으면 까다로운 자동차 환경에서 부식 위험이 높아집니다.
커넥터가 모듈의 핵심 요구 사항인 반복적인 압력 주기 동안 밀봉 상태를 유지하지 못했습니다.
검사는 샘플링 방식으로 부분적으로 진행되었으며, 고객은 전체 배치에 대한 부품 품질을 입증할 수 없었습니다.
CNC 가공 커넥터 AISI 304 스테인리스강 — 통합 내부 스레드, 계단식 밀봉 어깨 그리고 동심형 장착 베이스 압력 사이클과 장기간 밀봉을 위해 설계되었으며, 모든 부품에 대해 치수 검사 및 나사산 플러그 게이지 검증을 거쳤습니다.
차이점은 단 하나의 특징에 있는 것이 아니라, 밀봉에 매우 중요한 전체 가공 시스템에 있었습니다.
내식성과 내압성을 갖춘 본체는 장기적인 신뢰성이 요구되는 차량 유체 시스템에 적합한 등급입니다.
정밀한 나사 가공과 제어된 체결 방식 - 매끄럽고 일관적이며, 헐거움이나 엇갈림 현상이 없습니다.
정밀 가공된 밀봉 숄더는 나사산 축과 동심원을 이루는 확실한 밀봉 표면을 제공합니다.
단일 설정 가공으로 장착 베이스, 나사산 및 밀봉면을 한 축상에 유지하여 모든 측정에서 일관성을 유지합니다.
모든 부품에 대해 광학 프로파일 측정을 통한 전 치수 검사 - 형상 검증 완료, 추측에 의존하지 않음.
모든 나사산은 플러그 게이지로 체결 상태와 적합성을 확인했으며, 이는 밀봉에 매우 중요한 요소입니다.
자동차 가공 현장에서 실제로 발생하는 문제들 - 근본 원인, 해결책, 그리고 오늘 우리가 이뤄낸 결과.
모든 단계는 공정 중 검사를 통해 문서화되므로 밀봉 신뢰성은 최종 단계에서 확인하는 것이 아니라 처음부터 확보되어 있습니다.
차량 유체 시스템에서 내식성과 내압 성능을 위해 선별된 AISI 304 스테인리스강 봉재입니다.
단일 설정에서 선삭, 밀링 및 나사 가공을 수행하여 나사산, 밀봉 숄더 및 베이스가 한 축을 중심으로 동심도를 유지하도록 합니다.
정밀한 마무리 공정을 통해 선명하고 또렷한 나사산과 매끄러운 밀봉면을 만들어 안정적인 결합을 보장합니다.
정밀 디버링 및 초음파 세척을 통해 밀봉 불량이나 오염을 유발할 수 있는 미세 버를 제거합니다.
모든 부품에 대해 광학 프로파일 측정 및 나사산 플러그 게이지 검증을 실시하여 로트별로 형상을 검증합니다.
각 부품은 개별적으로 포장되고, 녹 방지 처리가 되어 있으며, 문서화되어 시스템 조립에 필요한 상태로 도착합니다.
스테인리스 커넥터 - 나사산, 밀봉 숄더 및 동심도는 모든 부품에서 검증되었습니다.
밀봉 숄더가 나사산 축에 비해 부족하면 나사산의 정밀도와 관계없이 압력 하에서 밀봉이 파손됩니다. 단일 설정 가공과 부품별 측정을 통해 누출 없는 밀봉을 반복적으로 생산할 수 있습니다.
모든 주요 사양은 모든 생산 배치에서 검증되며, 데이터는 로트별로 보관되어 완벽한 추적성을 보장합니다.
| 사양 | 요구 사항 | 달성됨 | 방법 |
|---|---|---|---|
| 스레드 참여 | 매끄럽고 느슨함이 없습니다. | 100% 합격 | 나사산 플러그 게이지 |
| 밀봉 어깨 동심도 | 그림당 | 일관된 | 광학 프로파일 |
| 내부 나사산 맞춤 | 진행/중단 | 100% 합격 | 플러그 게이지 세트 |
| 누출 테스트 | 누출 없음 | 누출 없음 | 압력 검증 |
| 압력 고정 손실 | 없음 | 없음 | 압력 사이클링 |
| 배치 일관성 | 전체 치수 검사 | 100% 합격 | 광학 프로파일 + 게이지 |
고객은 우리 회사를 기존 공급업체와 비교했습니다. 계약 성사에 결정적인 역할을 한 것은 바로 이것이었습니다.
모든 부품은 광학 프로파일 검사와 나사산 플러그 게이지 검증을 거쳐 품질이 입증되었으며, 샘플 검사만으로 품질을 추정할 수 없습니다.
나사산, 밀봉 숄더 및 베이스는 한 축에서 정밀 가공되어 누출 없는 밀봉을 반복적으로 보장하는 기하학적 구조를 갖습니다.
우리는 나사산과 동심도를 밀봉 기능으로 간주합니다. 즉, 외관상의 세부 사항이 아니라 밀봉 기능으로 설계, 가공 및 측정합니다.
기계와 공정을 운영하는 사람들과 직접 소통할 수 있으므로, 몇 주씩 걸리는 영업 약속이 아닌 몇 시간 안에 기술적인 답변을 얻을 수 있습니다.
첫 번째 시범 생산분은 모든 검증 단계를 통과했으며, 단 한 번의 수정도 없이 현장 테스트 승인을 받았습니다.
고객 측에서 이 프로그램을 검증한 사람들의 직접적인 발언입니다.
"모든 나사산은 플러그 게이지로 검증했습니다. 샘플만 검사하는 것이 아니라 전체 배치가 제대로 만들어졌는지 확인할 수 있었습니다."
"누출도 없고, 압력 밀봉 손실도 없고, 조정도 필요 없었습니다. 재작업 없이 통과한 첫 번째 시범 생산분이었습니다."
"단일 설정으로 동심도를 확보하는 방식은 저희 밀봉 응용 분야에 꼭 필요한 것이었습니다. 측정 결과에서도 그 효과가 나타납니다."
CAD 파일을 보내주시면 24시간 이내에 상세 견적과 함께 무료 DFM 검토를 제공해 드립니다.
