Brief du projet
Le module de transfert de fluide du véhicule nécessitait une solution de connecteur résistante à la corrosion capable de gérer les cycles de pression et de maintenir l'étanchéité à long terme. Un petit lot pilote a été acheté pour vérifier la précision de l'usinage et l'ajustement du filet avant de passer à la production en masse.
Livrables
Les connecteurs ont été usinés par CNC en acier inoxydable AISI 304, avec des filets internes intégrés, des épaulements d'étanchéité échelonnés et une base de montage concentrique. Chaque pièce a fait l'objet d'une inspection en pleine dimension, y compris la mesure du profil optique et la vérification de la fiche de fil.
Résultat
• L'engagement du fil était en douceur, sans problèmes de relâchement ou de fil croisé.
• Les surfaces d'étanchéité ont montré une concentricité constante dans les mesures.
• Aucune fuite ou perte d'ajustement à la pression n'a eu lieu pendant la validation.
• Le lot n'a pas nécessité d'ajustements supplémentaires et a été autorisé directement pour les essais sur le terrain.
Principales forces démontrées
• Corps à pression nominale résistant à la corrosion 304
• Concentricité élevée avec des fils clairs et bien définis
• Livré entièrement préparé pour la vérification de l'assemblage et de l'étanchéité au niveau du système
